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不一样的入门级,共同鉴赏保时捷718 Cayman GTS!

  身为保时捷旗下的车型,这辆718 Cayman GTS第一眼看上去,依旧是保时捷标志性复古风格,大量的简化处理,使新车显得干练、年轻,大灯高出引擎盖的设计,十分具有保时捷家族式识别

   身为保时捷旗下的车型,这辆718 Cayman GTS第一眼看上去,依旧是保时捷标志性复古风格,大量的简化处理,使新车显得干练、年轻,大灯高出引擎盖的设计,十分具有保时捷家族式识别度。另外,还增加了许多GTS车型的专属元素,比如:熏黑灯组、深色尾灯、黑色后包围、黑色排气、车门底部的黑色GTS标识、黑色哑光20英寸轮圈等,使车辆看起来更具有攻击性。

718

  在搭配PDK变速箱时,718 Cayman GTS百公里加速时间更快,只需要4.1秒,最高速度可以达到每小时290公里,比718 Boxster S/Cayman S大概快0.3秒。车身线条继续保持动感流畅,大量的空气动力学设计让整辆车看起来颜值极高,令人过目不忘。另外,值得一提的是,新车的车身高度也比普通版车型下降了10mm

  同时718 GTS的前后轮胎采用了鸳鸯胎的设计,前轮规格为235/50 ZR20,后轮规格为265/35 ZR20,以保证这辆的后轮可以与地面有更大的附着力,提高车辆极限情况下的稳定性。尾部扩张器的形状也有利于车底空气乱流快速导出,而中置双出的排气布局进一步彰显整车运动性。

  保时捷718GTS提供2.5升涡轮增压四缸发动机,通过升级进气岐管和涡轮增压器,2.5T水平对置发动机达到365马力、430牛·米。仅比718 Boxster S/Cayman S增加15马力、10牛·米,但是更大号的涡轮能够让这辆Cayman拥有更好的瞬时爆发里,动力反馈水平也得到进一步激进的提升,从而使车辆提速水平直逼保时捷911入门系列车型。

  718(cayman) GTS性能一直以来都被“压制”着,毕竟,当家大哥是911是绝对的经典。但千万不要被其“入门”的定位所蒙骗,它依旧是纯粹的保时捷跑车。如果你的目标是一台入门版的911,现在也许有了更好的选择。

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